Avec des performances améliorées à tous les niveaux, la puissance du moteur a été augmentée à 95 chevaux. Les améliorations comprennent une culasse plus solide, des soupapes d’admission et d’échappement plus grandes et des arbres à cames optimisés pour une efficacité maximale. Ajout d’une aspiration tangentielle à la conception du filtre à deux étages, ce qui a augmenté l’efficacité globale de l’aspiration et réduit la résistance à l’aspiration de 45 %. Le capteur de rafale résout les problèmes liés aux effets calibrés EFI.
Avec un moteur de 1000 cm3 entièrement revu et plus puissant que son prédécesseur, nous présentons le tout nouveau CFORCE1000 TOURING PREMIUM T3, une technologie et des capacités plus avancées, une fonctionnalité imbattable et une pure dose d’excitation tout-terrain. Un véhicule qui s’attaque à tous les terrains et à tous les défis, avec une attitude “inarrêtable”. Le véhicule entièrement revu a certainement amélioré les conditions de conduite et le confort. L’utilisation de trois modes EPS différents et de trois cartographies différentes “Work, Normal et Sport” vous aidera à choisir la meilleure configuration en fonction de vos besoins et de votre style de conduite. Équipé de série de la nouvelle technologie “Downhill Assist Control”, le frein moteur vous aidera à affronter les descentes les plus raides et les plus stables avec un maximum de sécurité. La direction a également été considérablement améliorée, avec un rayon réduit de 17 % par rapport à la version précédente ; la capacité d’amortissement des amortisseurs a été augmentée de 35 %. Un différentiel arrière manuel est également de série.
DIMENSIONS | |
Longueur x Largeur x Hauteur | 2445 x 1282 x 1465mm |
Entraxe | 1480 mm |
Hauteur de la selle | n.d |
Hauteur minimale du sol | 285 mm |
Capacité de remorquage | 800 kg |
Poids à sec | 472 kg |
Capacité de charge | 300 kg |
Capacité du réservoir | 26 lt |
MOTEUR | |
Type de moteur | Bicylindre en V, 4 temps, refroidi par liquide, 8 soupapes, SACTC |
Déplacement | 963 cc |
Transmission | CVT |
CADRE | |
Traction | 2RM/4RM commutables |
Freins | Freins à disques hydrauliques, un à chaque roue |
Suspension | Avant/arrière: suspension indépendante |
Amortisseurs | Avant/arrière: mécanique hydraulique et gaz |
Cercles | Avant: 14×7.0 AT Arrière:14×8.0 AT ANTI-INSTALLATION |
Pneus | Avant: 27×9-14 Arrière: 27×11-14 |
Couleurs disponibles | Zircon Black - Lava Orange |
HOMOLOGATION | |
Homologation | L7e |