La calandre hexagonale est complétée par des phares à LED à haute intensité. Les flancs révèlent le sens de l’ADN de CFORCE, combinant son design angulaire pour attirer l’attention de loin.
Désormais, avec une augmentation de 35 % du débattement de la suspension et un rayon de braquage réduit de 17 %, la suspension avant à double bras en A et la suspension arrière à bras longitudinal offrent des performances tout en conservant une conduite souple, même sur les terrains difficiles. Grâce aux amortisseurs entièrement réglables, vous pouvez adapter la suspension à vos besoins, qu’il s’agisse de charges plus légères ou de l’accueil d’un passager.
Plus de puissance, une technologie et des capacités plus avancées, une fonctionnalité imbattable, avec une pure dose d’excitation tout-terrain. Le CFORCE 850 TOURING est le VTT de première classe qui s’attaque à tous les terrains et à tous les défis avec une attitude irréprochable. Le moteur le plus puissant et entièrement nouveau de CFMOTO permet d’améliorer les conditions de conduite et le confort. Trois modes EPS et trois cartographies différentes “Work, Normal et Sport” vous aideront à choisir la meilleure configuration en fonction de vos besoins et de votre style de conduite. La nouvelle version du CFORCE850 Touring sera équipée de série du “Downhill Assist Control”, le frein moteur qui vous aidera à affronter les descentes les plus raides et les plus stables avec un maximum de sécurité. La direction est également nettement améliorée, avec un rayon réduit de 17% par rapport à la version précédente ; la capacité d’amortissement des amortisseurs est augmentée de 35%.
DIMENSIONS | |
Longueur x Largeur x Hauteur | 2445 x 1264 x 1450mm |
Entraxe | 1480 mm |
Hauteur de la selle | n.d |
Hauteur minimale du sol | 285 mm |
Capacité de charge | 800 kg |
Poids à sec | 465 kg |
Capacité de charge | 300 kg |
Capacité du réservoir | 26 lt |
MOTEUR | |
Type de moteur | Bicylindre en V, 4 temps, refroidi par liquide, 8 soupapes, SACT |
Déplacement | 800 cc |
Transmission | CVT |
CADRE | |
Traction | 2RM/4RM commutables |
Freins | Freins à disques hydrauliques, un à chaque roue |
Suspension | Avant/arrière: suspension indépendante |
Amortisseurs | Avant/arrière: mécanique hydraulique et gaz |
Cercles | Avant: 14×7.0 AT Arrière:14×8.0 AT ANTI-INSTALLATION |
Pneus | Avant: 26×9-14 Arrière: 26×11-14 |
Couleurs disponibles | Tundra Grey - Magma Red |
HOMOLOGATION | |
Homologation | L7e |